Αισθητήρες Στροφών και Φάσης
Ο αισθητήρας στροφών είναι συνήθως τοποθετημένος στο μπλοκ του κινητήρα, κοντά στο βολάν. Η λειτουργία του είναι να μετρά τον αριθμό των στροφών του κινητήρα εκμεταλλευόμενος τα κενά στο οδοντωτό του βολάν. Μετράει το άνω νεκρό σημείο με την βοήθεια ενός κενού στο βολάν. Οι πληροφορίες αυτές χρησιμοποιούνται για την ρύθμιση του αβάνς (προπορεία ανάφλεξης) του κινητήρα. Ανάλογη είναι και η λειτουργία του αισθητήρα κρουστικής καύσης, ο οποίος μετράει την συχνότητα των χτύπων στο εσωτερικό του κινητήρα και ενεργοποιεί διαδικασίες για την εξάλειψη της κρουστικής καύσης.
Διαθέσιμοι περισσότεροι από 650 κωδικοί αισθητήρων, στροφών, φάσης και κρουστικής καύσης.


Με σκοπό τη μέτρηση της πίεσης, οι αισθητήρες αυτού του είδους μπορεί να είναι τοποθετημένοι σε διάφορα σημεία του κινητήρα, όπως η πολλαπλή εισαγωγής, η μπεκιέρα και ο καταλύτης. Υπάρχουν δύο τύποι αισθητήρων πίεσης: χαμηλής πίεσης (οι οποίοι μετράνε πιέσεις λίγων bar) και υψηλής πίεσης (βρίσκονται για παράδειγμα στην μπεκιέρα συστήματος common rail) οι οποίοι μετράνε πιέσεις ανώτερες των 2000 bar. Η ακριβής μέτρηση της πίεσης εξυπηρετεί πάντα την κεντρική μονάδα για την εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας και της ρύθμισης του ψεκασμού.




