Blog

Ferrari 458 Spider Monaco Edition από την Mansory

May 29, 2012

Η Mansory, εταιρεία εξέλιξης πολυτελών οχημάτων, παρουσίασε την βελτίωση της Ferrari 458 Spider Monaco.

Η Mansory που εδρεύει στο Brand της Γερμανίας, δημοσίευσε κάποιες φωτογραφίες της εργασίας της. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό.

Απολαύστε και μόνοι σας…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Βιοκαύσιμα

May 24, 2012

Όσο περνάν τα χρόνια, το πετρέλαιο θα γίνει περισσότερο δυσεύρετο και ακριβό μέχρι που κάποια στιγμή τα αποθέματα θα εξαντληθούν. Μια λύση η οποία φαίνεται αρκετά βιώσιμη είναι τα βιοκαύσιμα.

Τι είναι τα Βιοκαύσιμα όμως?

Τα βιοκαύσιμα είναι παράγωγα χημικής επεξεργασίας διαφόρων πρώτων υλών (ζάχαρα, λίπη κλπ), τα οποία προστίθενται στα καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο, κλπ) και έτσι οι ανάγκες για αργό πετρέλαιο σταδιακά μπορούν να μειωθούν αρκετά.

2 είναι τα κυριότερα είδη βιοκαυσίμου:

  • Βιοαιθανόλη
  • Βιοντίζελ

Η βιοαιθανόλη είναι αλκοόλη η οποία παράγεται μέσω ζύμωσης των ζαχάρων που βρίσκονται στα φυτά, τα οποία χρησιμοποιούνται σαν πρώτη ύλη για την διαδικασία αυτή. Χρησιμοποιείται σαν πρόσθετο στην βενζίνη για να βελτιώσει την ποιότητα των καυσαερίων και να αυξήσει των αριθμό των οκτανίων. Οι πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για την παρασκευή τους είναι φυτά πλούσια σε ζάχαρα (πατάτες, ζαχαρότευτλα και καλαμπόκι) αλλά και βιομάζα κυτταρίνης από φυτά τα οποία δεν είναι βρώσιμα.

Το βιοντίζελ παράγεται από την κατεργασία υλών πλουσίων σε λίπη. Η κατεργασία αυτή και η μετατροπή των λιπιδίων σε βιοντίζελ λέγεται τρανσεστεροποίηση. Το βιοντίζελ αντικαθιστά και αυτό μέρος των καυσίμων από κατεργασία αργού πετρελαίου. Η ανάμιξη αυτή επιτυγχάνει την μείωση εκπομπών μικροσωματιδίων, υδρογονανθράκων και μονοξειδίου του άνθρακα.

Η χρήση βιοκαυσίμων πέρα από τον εξευγενισμό των καυσαερίων έχει ακόμα πολλά πλεονεκτήματα. Ένα από αυτά είναι η ευαισθητοποίηση για το περιβάλλον και η έμπρακτη απόδειξή της καθώς συνεχώς γίνεται μια προσπάθεια την αύξησης της χρήσης βιοκαυσίμων έναντι των συμβατικών. Νέες τεχνολογίες σαν και αυτές μπορούν να δώσουν δουλειά σε πολύ κόσμο και μια συνεχή ανάπτυξη καθώς όλες αυτές οι τεχνολογίες, είναι ουσιαστικά Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Επίσης, εφαρμόζοντας κάτι τέτοιο απελευθερώνουμε όλο και λιγότερο CO2 που βρίσκεται αποθηκευμένο μέσα στην Γη, βοηθώντας έτσι και στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι υπάρχουν πολλές αντιδράσεις από περιβαλλοντικές ομάδες, καθώς για την παραγωγή τους με την υπάρχουσα τεχνολογία, απαιτείται χρήση καλλιεργήσιμης γης η οποία θα μπορούσε να παράγει τροφή για τον κόσμο. Τεχνολογίες που αποφεύγουν την χρήση καλλιεργήσιμης γης ήδη αναπτύσσονται και εξελίσσονται και ελπίζουμε να υπάρχουν σύντομα εξελίξεις και σε αυτόν τον τομέα.

 

Αυτοκίνητο χωρίς “πατέντα”

May 15, 2012

Ο λόγος γίνεται για τα mini αυτοκίνητα της Ιταλικής GRECAV, των οποίων επιτρέπεται η χρήση τους στην Ιταλία, χωρίς δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου! (“Microvetture senza Patenta”)

To mini αυτό όχημα έχει μήκος λίγο κάτω από τα 3 μέτρα και πλάτος ενάμιση μέτρο και είναι διθέσιο.

Υπάρχουν δύο επιλογές κινητήρων της Lombardini (μόνο πετρελαίου), ενός χωριτηκότητας 440 κ.εκ. dCi και ενός 505 κ.εκ. Και οι δύο αποδίδουν περίπου 5.5 ίππους (4KW) με τον dCi τεχνολογίας common rail, να αποδίδει Read more »

Κανονισμοί καυσαερίων Euro

May 14, 2012

Συχνά ακούμε τον όρο Euro IV ή Euro V όταν μιλά κάποιος για τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου. Τι είναι λοιπόν αυτό και ποιός το εφαρμόζει?

Οι κανονισμοί Euro είναι όρια τιμών σε καυσαέρια που θέτει η ΕΕ στους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι κανονισμοί αυτοί αφορούν όλες τις χωρές – μέλη της ΕΕ και έχει να κάνει με την ανώτερη ποσότητα εκπομπής σε συγκεκριμένες στροφές λειτουργίας των ακόλουθων χημικών ενώσεων: Οξείδια του αζώτου, άκαυστοι υδρογονάνθρακες, μονοξείδιο του άνθρακα και μικροσωματίδια.

Ο πρώτος κανονισμός (Euro I) ξεκίνησε να ισχύει τον Ιούλιο του 1992. Έπειτα κάθε 4 χρόνια θεσπίζονταν πιο αυστηρά όρια για τα καυσαέρια, αναγκάζοντας έτσι τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προβούν σε εξέλιξη των κινητήρων τους. Οι κανονισμοί αυτοί αφορούν όλα τα οχήματα ανεξαρτήτως καυσίμου και είδους χρήσης (επαγγελματικό, ΙΧ).

Οι εξελίξεις αυτές είναι σαφέστατα προς το κοινό ώφελος καθότι, με αυτόν τον τρόπο ο αέρας διατηρείται καθαρότερος, ιδιαίτερα στις πόλεις που είναι πιο επιβαρυμένες λόγω του μεγάλου αριθμού οχημάτων που κινούνται σε αυτές. Επίσης, προβλέπεται η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου μακροπρόθεσμα, με στόχο το 2020, το κάθε αυτοκίνητο της ΕΕ να εκπέμπει 98 γραμμάρια CO2  ανά χιλιόμετρο με αποτέλεσμα την προστασία του περιβάλλοντος από το φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Ο ισχύον κανονισμός είναι το Euro V. Το Euro VI αναμένεται να εφαρμοστεί το 2015.

Υγραεριοκίνηση: συντήρηση και ΚΤΕΟ

May 9, 2012

Λόγο κυρίως της αυξημένης φορολόγισης των υγρών καυσίμων αλλά και των ανεβασμένων κατά καιρούς τιμών του αργού πετρελαίου, τα τελευταία χρόνια και κυρίως την τελευταία διετία, το υγραέριο η αλλιώς LPG (Liquefied Petroleum Gas), έχει γίνει εξαιρετικά δημοφιλές στους χρήστες Ι.Χ. και κυρίως στα μεγάλου κυβισμού οχήματα.

Για να λειτουργήσει ένα όχημα με υγραέριο, πρέπει να γίνει μια συγκεκριμένη μετατροπή. Εγκαθίσταται στο όχημα μια δεξαμενή (συνήθως στον χώρο της ρεζέρβας) που αποθηκεύεται το υπό πίεση υγραέριο και μια γραμμή ροής που φτάνει στον κινητήρα όπου και ψεκάζεται στον κινητήρα από τα μπεκ που μας εγκαθιστούν οι τεχνικοί.

Η εξοικονόμιση χρημάτων επιτυγχάνεται λόγω της εξαιρετικά χαμηλής τιμής του υγραερίου σε σχέση με τα υπόλοιπα καύσιμα (πετρέλαιο κίνησης, βενζίνη).

Όσον αφορά το εάν θα παρουσιάσει προβλήματα ο κινητήρας η όχι, σχεδόν όλα εξαρτώνται από την εγκατάσταση του υγραερίου. Εάν γίνει από εξειδικευμένο συνεργείο τότε δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας. Το υγραέριο έχει παραπάνω οκτάνια από την βενζίνη και επιπλέον παράγει μεγαλύτερη θερμότητα κατά την καύση του.

 

Στο εμπόριο υπάρχουν πολλά χημικά προσθετικά τα οποία καθαρίζουν και δημιουργούν συνθήκες καλύτερης λειτουργίας στο όχημα με εγκατάσταση. Το M300 της Meat&Doria, είναι ένα δοκιμασμένο χημικό με εξαιρετικά αποτελέσματα, που βοηθά στον καθαρισμό των βλαβερών ενώσεων στο υγραέριο, καθαρίζει όλο το κύκλωμα του υγραερίου από την δεξαμενή μέχρι τους ψεκαστήρες, βελτιώνει την κατανάλωση και εξασφαλίζει την μακροβιότητα του κινητήρα.

 

Όσον αφορά τον έλεγχο ΚΤΕΟ του οχήματος με εγκατάσταση υγραερίου, όταν γίνει η εγκατάσταση, ο εγκαταστάτης συμπληρώνει μια υπεύθυνη δήλωση που εγγυάται την σωστή τοποθέτηση και την τήρηση των προϋποθέσεων του υπουργείου. Για τον περιοδικό έλεγχο ΚΤΕΟ του οχήματος, ένα εγκεκριμένο συνεργείο πρέπει να ελέγξει την εγκατάσταση και να δώσει στον ιδιοκτήτη του οχήματος ένα πιστοποιητικό διενέργειας ελέγχου. Το έγγραφο αυτό θα πρέπει να συνοδεύει το όχημα κατά τον έλεγχο ΚΤΕΟ.

 

Νικητής ξανά ο Stoner

May 7, 2012

Ο Casey Stoner της Repsol Honda ανέβηκε για δεύτερη φορά στο πρώτο σκαλί του βάθρου φέτος, με δεύτερο τον Jorge Lorenzo και τρίτο τον ομόσταβλό του, Dani Pedrosa.

 

Είναι ο τρίτος αγώνας της χρονιάς και οι διαφορές ανάμεσα στα φαβορί είναι σχεδόν μηδενικές. Ο Lorenzo βρίσκεται με έναν βαθμό λιγότερο πίσω του και ο Pedrosa με 14.

Το φετινό πρωτάθλημα αναμένεται συναρπαστικό καθότι, μικρά και μεγάλα προβλήματα των μοτοσυκλετών θα παίξουν μεγάλο ρόλο στην επίδοση των αναβατών.

 

18 χρόνια χωρίς τον Ayrton Senna

May 2, 2012

Την πρώτη Μαϊου του 1994, ήταν η μέρα που συνέβη το τραγικό δυστύχημα με αποτέλεσμα τον χαμό του 3 φορές παγκόσμιου πρωταθλητή.

18 χρόνια έχουν περάσει από τότε, πολλές έρευνες έχουν διεξαχθεί χωρίς όμως να βγάζουν σαφές αποτέλεσμα, για το αίτιο του ατυχήματος.

Ο κόσμος της F1 τον τιμά κάθε χρόνο καθότι θεωρείται ως ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών. Ακόμα και το κίτρινο χρώμα του κράνους του Lewis Hamilton, είναι προς τιμήν του αδικοχαμένου Ayrton.

 

 

Νέα αξιόλογη προσπάθεια για την παραγωγή ελληνικού αυτοκινήτου.

April 27, 2012

Ο λόγος γίνεται για το Super K της Keraboss, το οποίο σύμφωνα ίδια την εταιρεία: απευθύνεται εκτός των ιδιωτών συγκεκριμένου προφίλ, στα γραφεία ενοικιάσεων στα νησιά, από τα οποία λείπει ένα Fun Car, το οποίο με απλές κινήσεις γίνεται Cabrio ή κλειστό με κουκούλα Soft.

Αποτελείται από σασί τύπου σκάλας και φερόμενο αμάξωμα από πολυεστέρα. Όλα τα μηχανικά μέρη τα δανείζεται από το SMART ForTwo 1000cc, όπως και το σαλόνι (τιμόνι, καθίσματα , χειριστήρια).

Με ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης, απόδοσης από 62 έως 80 ίππων και turbo 84 ίππων, αλλά και μία βελτιωμένη, από την Keraboss, έκδοση Sport απόδοσης 118 ίππων. Επίσης θα εξοπλίζεται και με τον γνωστό 0,8 cdi κινητήρα πετρελαίου, 54 έως 68 ίππων.

Όπως μας ενημερώνει ο κατασκευαστής μέσω του site της εταιρείας superk.info , είναι έτοιμo για την παραγωγή! Read more »

Καθημερινά αντικείμενα εμπνευσμένα από το χώρο του αυτοκινήτου

April 20, 2012

μανικετόκουμπα δίσκοι

Σερφάροντας στο διαδίκτυο βρήκαμε μια πολύ πρωτότυπη ιδέα και σκεφτήκαμε να την ποστάρουμε και στο δικό μας blog. Ο λόγος για το site RACECHAIRS performance furniture, ένα online shop που προσφέρει μια μεγάλη γκάμα προϊόντων που έχουν σχεδιαστεί με βάση το αυτοκίνητο. Καρέκλες, τραπέζια, γραφεία, φωτιστικά, ακόμα και μανικετόκουμπα που θυμίζουν κάτι από το χώρο του αυτοκινήτου και των ανταλλακτικών.

Τραινο-ταξί

April 18, 2012

Από σήμερα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ξεκινάει την νέα της υπηρεσία που ονομάζεται ΤΡΑΙΝΟΤΑΞΙ.

Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν τρένο στην περιοχή της Θεσσαλονίκης μπορούν να αγοράζουν από τα εκδοτήρια και κουπόνι για την χρήση ταξί έτσι ώστε φτάνοντας με τραίνο στην Θεσσαλονίκη, να παίρνουν ταξί αμέσως μετά και να φτάνουν γρήγορα στον προορισμό τους αλλά και οικονομικότερα, καθότι υπάρχει μια έκπτωση της τάξεως του 15%.

Η εταιρεία ΕΥΡΩΤΑΞΙ έχει αναλάβει αυτή την υπηρεσία σε συνεργασία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Η υπηρεσία αυτή θα διαρκέσει 4 μήνες δοκιμαστικά.