Ο λόγος γίνεται για το Super K της Keraboss, το οποίο σύμφωνα ίδια την εταιρεία: απευθύνεται εκτός των ιδιωτών συγκεκριμένου προφίλ, στα γραφεία ενοικιάσεων στα νησιά, από τα οποία λείπει ένα Fun Car, το οποίο με απλές κινήσεις γίνεται Cabrio ή κλειστό με κουκούλα Soft.

Αποτελείται από σασί τύπου σκάλας και φερόμενο αμάξωμα από πολυεστέρα. Όλα τα μηχανικά μέρη τα δανείζεται από το SMART ForTwo 1000cc, όπως και το σαλόνι (τιμόνι, καθίσματα , χειριστήρια).

Με ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης, απόδοσης από 62 έως 80 ίππων και turbo 84 ίππων, αλλά και μία βελτιωμένη, από την Keraboss, έκδοση Sport απόδοσης 118 ίππων. Επίσης θα εξοπλίζεται και με τον γνωστό 0,8 cdi κινητήρα πετρελαίου, 54 έως 68 ίππων.

Όπως μας ενημερώνει ο κατασκευαστής μέσω του site της εταιρείας superk.info , είναι έτοιμo για την παραγωγή! Read more »

Από σήμερα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ξεκινάει την νέα της υπηρεσία που ονομάζεται ΤΡΑΙΝΟΤΑΞΙ.

Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν τρένο στην περιοχή της Θεσσαλονίκης μπορούν να αγοράζουν από τα εκδοτήρια και κουπόνι για την χρήση ταξί έτσι ώστε φτάνοντας με τραίνο στην Θεσσαλονίκη, να παίρνουν ταξί αμέσως μετά και να φτάνουν γρήγορα στον προορισμό τους αλλά και οικονομικότερα, καθότι υπάρχει μια έκπτωση της τάξεως του 15%.

Η εταιρεία ΕΥΡΩΤΑΞΙ έχει αναλάβει αυτή την υπηρεσία σε συνεργασία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Η υπηρεσία αυτή θα διαρκέσει 4 μήνες δοκιμαστικά.

Η παράδοση πινακίδων για το 2011 ξεπέρασε τις 365.000.

Τα πράσινα τέλη και η αυξημένη φορολογία στην βενζίνη, έχουν κάνει δυσβάσταχτη την χρήση αυτοκινήτου και μηχανής. Αποτέλεσμα είναι η παράδοση των πινακίδων από τους ιδιοκτήτες για εξοικονόμηση χρημάτων από τέλη και ασφάλειες.

Να τονίσουμε ότι μετά την παράδοση πινακίδων, εξακολουθούμε να δηλώνουμε το όχημα μας στην φορολογική δήλωση.

Ίσως από τις πιο παράξενες και φαντασμαγορικές παρελάσεις που έχουν γίνει ποτέ.

Παρέλαση Batmobile στο Los Angeles.

Απολαύστε:

Guest blogging του Γρηγόρη Μυστιλιάδη

Ξεκαθαρίζοντας τη θέση μου από την αρχή, δεν θα χαρακτήριζα ποτέ τον εαυτό μου «αυθεντία» όσον αφορά τα αυτοκίνητα. Σε καμιά περίπτωση. Τα οδηγάω, τα παρκάρω, τα τρέχω και λίγο, καμιά φορά τα χαζεύω όταν τους αξίζει, αλλά μέχρι εκεί. Όσο για το πώς δουλεύουν ή τι χρειάζονται, γνωρίζω περίπου όσα και για τις γυναίκες. Τα βασικά. Read more »