Η Sauber, στο κανάλι της στο Youtube, ανέβασε χθες ένα υπέροχο βίντεο με το μονοθέσιό της κομμένο σε τομή, δείχνοντας μας με επεξήγηση πως είναι φτιαγμένο εσωτερικά.
Το βίντεο είναι εκπληκτικό από κάθε άποψη, ειδικά για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Για να δείτε το βίντεο πατήστε εδώ.
Ο Casey Stoner της Repsol Honda ανέβηκε για δεύτερη φορά στο πρώτο σκαλί του βάθρου φέτος, με δεύτερο τον Jorge Lorenzo και τρίτο τον ομόσταβλό του, Dani Pedrosa.
Είναι ο τρίτος αγώνας της χρονιάς και οι διαφορές ανάμεσα στα φαβορί είναι σχεδόν μηδενικές. Ο Lorenzo βρίσκεται με έναν βαθμό λιγότερο πίσω του και ο Pedrosa με 14.
Το φετινό πρωτάθλημα αναμένεται συναρπαστικό καθότι, μικρά και μεγάλα προβλήματα των μοτοσυκλετών θα παίξουν μεγάλο ρόλο στην επίδοση των αναβατών.
Την πρώτη Μαϊου του 1994, ήταν η μέρα που συνέβη το τραγικό δυστύχημα με αποτέλεσμα τον χαμό του 3 φορές παγκόσμιου πρωταθλητή.
18 χρόνια έχουν περάσει από τότε, πολλές έρευνες έχουν διεξαχθεί χωρίς όμως να βγάζουν σαφές αποτέλεσμα, για το αίτιο του ατυχήματος.
Ο κόσμος της F1 τον τιμά κάθε χρόνο καθότι θεωρείται ως ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών. Ακόμα και το κίτρινο χρώμα του κράνους του Lewis Hamilton, είναι προς τιμήν του αδικοχαμένου Ayrton.
Η 37η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων διεξήχθη με 27 συμμετοχές και δεκάδες κόσμου να παρακολουθεί τον αγώνα στον Λαγκαδά Θεσσαλονίκης.
Στην κατηγορία Α, νικητές ήταν ο Δημήτρης Καρατσομπαλίδης με Peugeot 106 Rallye, ο Νίκος Τσιλίκας με Citroen C2 και ο Νίκος Παπαντωνίου με Fiat Uno Turbo.
Στην κατηγορία Β, νικητές ήταν ο Κώστας Οικονομίδης με Fiat Punto (2.0 TS), ο Γιάννης Βασίλας με Peugeot 206 και ο Ιορδάνης Αμπεριάδης με Opel Kadett.
Επίσης, πρώτη συμμετοχή σε αγώνες δεξιοτεχνίας είχε ο Eφραιμίδης Αγησίλαος , μέλος του Forum Ancomnet.gr, με Fiat Uno Turbo.
Πολύ εντυπωσιακά εναέρια πλάνα του αγώνα ,τραβηγμένα από ένα τηλεχειριζόμενο ελικοπτεράκι , μπορείτε να δείτε στο παρακάτω βίντεο… 37η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων
Και incar πλάνα του αγώνα εδώ… Fiat Uno Turbo Ag. Efremidis Incar
Ο Lewis Hamilton κυριάρχησε στα δοκιμαστικά της Μαλαισίας, καθώς είχε τον ταχύτερο χρόνο και στις 2 περιόδους.
Αναμένεται ένα πολύ συναρπαστικό Σαββατοκύριακο καθότι η McLaren φαίνεται πολύ πιο δυνατή από άλλες χρονιές και ο ανταγωνισμός με τους Κόκκινους Ταύρους, προϋποθέτει έναν συναρπαστικό αγώνα.
Πρώτη και στις 4 ειδικές διαδρομές του Ράλι Μεξικού τερμάτισε η Citroen του Sebastian Loeb, φέρνοντας τον στην πρώτη θέση.
Με αυτή του την νίκη αυξάνει την διαφορά από τον 2ο Φινλανδό Hirvonen και εδραιώνει την κυριαρχία του για ακόμα μια χρονιά.
Ο επόμενος αγώνας WRC διεξάγεται στην Πορτογαλία από τις 29 Μαρτίου έως την 1 Απριλίου.
Η Ducati θα παρουσιάσει την μοτοσυκλέτα για το MotoGP του 2012 μέσω διαδικτύου την Δευτέρα 19 Μαρτίου και ώρα 14:00 (Ελλάδος). Η τελική παρουσίαση θα γίνει από τον Βαλεντίνο Ρόσι και τον Νίκι Χέντεν κατά την διάρκεια του πρωταθλήματος του 2012.
Πλαστικό χειρούργο φαίνεται πως θα χρειαστούν σχεδόν όλες οι ομάδες της Formula1 φέτος καθώς οι καινούργιοι κανονισμοί προϋποθέτουν το μπροστινό μέρος των μονοθέσιων να είναι χαμηλότερο. Παρακάμπτοντας τα τεχνικά, το αποτέλεσμα είναι μια “γαμψή” μυτούλα. Ένα …σκαλοπάτι!
Και η αιτία για όλα αυτά; Η επίσημη εκδοχή των κανονισμών είναι η μείωση της πιθανότητας να τρυπήσει ένα μονοθέσιο κάποιο άλλο σε πλάγια σύγκρουση.
Ίσως να φοβήθηκαν ότι η κόντρα Massa-Hamilton θα πάρει “άλλες” διαστάσεις φέτος. Ή ότι μη φτάνοντας τις RedBull οι υπόλοιπες ομάδες θα επέλεγαν να τις …τρυπήσουν;
Και μιλώντας για τους ταύρους, η απαγόρευση των Blown Diffusers και η οριοθέτηση των εξατμίσεων σε συγκεκριμένη περιοχή ώστε να μην επηρεάζουν θετικά τα ζεστά καυσαέρια την αεροδυναμική του διαχύτη, ίσως να κλείσουν το χρονικό χάος που τους χώριζε από τις υπόλοιπες ομάδες το 2011.
Το αστείο είναι ότι η McLaren κατάφερε να ξεγελάσει τους δημοσιογράφους στην παρουσίαση της MP4-27 χρησιμοποιώντας ψεύτικο diffuser και ..πλαστικές εξατμίσεις. Ακόμη και το “σκαλοπάτι” του μπροστινού μέρους δεν υπήρχε, με αποτέλεσμα να μην έχει στην πραγματικότητα κάτι ιδιαίτερα καινοτομικό να παρουσιάσει.
Γ. Κάκαλης
Σε μια όμορφη τελετή στις εγκαταστάσεις της McLaren, παρουσιάστηκε το μονοθέσιο για το έτος 2012. Το σεντόνι τράβηξαν οι 2 οδηγοί της, Jenson Button και Lewis Hamilton. Το φετινό μονοθέσιο, δεν έχει πολλές αλλαγές σε σχέση με πέρυσι. Είναι στην ουσία το περυσινό μοντέλο, εξελιγμένο. Επίσης διαφέρει πολύ από τις Ferrari Caterham και Force India όπου έχουν κατασκευαστικά διαφοροποιημένο ρύγχος που μοιάζει σαν σκαλί.
.