Η κατάργηση χρήσης καρμπυρατέρ στα αυτοκίνητα και η χρήση όλο και περισσότερο εξελιγμένων συστημάτων ψεκασμού έμμεσου αλλά κυρίως άμεσου, κάνει απαραίτητη την χρήση ειδικών χημικών προσθετικών τα οποία καθαρίζουν τα ακροφύσια των εγχυτήρων (μπεκ) από ρύπους και επικαθίσεις.

Η τάση της τεχνολογίας στους ψεκαστήρες (είτε βενζίνης, είτε πετρελαίου) είναι η ολοένα και μικρότερη διατομή των οπών ψεκασμού, έτσι ώστε το καύσιμο κατά την έγχυση υπό πίεση, να εκνεφώνεται. Και αυτό γιατί η απλή έγχυση δεν επιτρέπει την καλή ανάμειξη του καυσίμου με τον αέρα στον θάλαμο καύσης, τόσο όσο η εκνέφωσή του σε πολύ μικρά σταγονίδια. Παράλληλα, η πίεση ψεκασμού αυξάνεται ώστε να διατηρηθεί η επιθυμητή παροχή.

Η πολύ μικρή διατομή τον οπών ψεκασμού, είναι σχετικά εύκολο να φραχθεί , έστω μερικώς, από εναποθέσεις άνθρακα.

Για να διακρίνουμε εάν έχει πρόβλημα ένας ψεκαστήρας πρέπει να δούμε την γεωμετρία και το μέγεθος του υγρού που ψεκάζει. Στην φωτογραφία αυτή βλέπουμε έναν ψεκαστήρα χωρίς πρόβλημα.

 

 

 

 

 

 

Στην παρακάτω φωτογραφία βλέπουμε ένα ακόμα ψεκαστήρα. Από την γεωμετρία του ψεκασμού διακρίνουμε ότι έχει πρόβλημα.

 

 

 

 

 

 

Το αποτέλεσμα της καύσης με έναν ελλατωματκό ψεκασμό, είναι η μειωμένη απόδοση του κινητήρα λόγω της κακής ανάμιξης αέρα καυσίμου που έχει ώς αποτέλεσμα την κακή καύση, που συνεπάγεται σε αρκετά αυξημένη κατανάλωση βενζίνης. Επίσης αποτέλεσμα της ατελούς καύσεως είναι η δημιουργία ρύπων άνω του κανονικού ορίου .

Παρακάτω μπορείτε να δείτε μερικά παραδείγματα λάθους και σωστού ψεκασμού.

 

 

 

 

Η λύση για το συγκεκριμένο πρόβλημα, πριν φτάσουμε στην αφαίρεση των μπεκ για καθαρισμό από κάποιον επαγγελματία, είναι η χρήση χημικών προσθετικών τα οποία διαλυμένα στο καύσιμο φροντίζουν για τον καθαρισμό από υπολείμματα διαφόρων ειδών.

Η Meat&Doria έχει 2 διαφορετικά χημικά τα οποία καθαρίζουν και περιποιούνται άψογα τους ψεκαστήρες του αυτοκινήτου σας είτε είναι πετρελαιοκίνητο είτε βενζινοκίνητο. Δεν καταστρέφουν τον αισθητήρα Λ και είναι πολύ οικονομικά.

Το M40, είναι καθαριστικό για ψεκαστήρες βενζίνης. Η χρήση του είναι πολύ απλή. Πριν βάλουμε βενζίνη στο ντεπόζιτο, αδειάζουμε πρώτα το περιεχόμενο της φιάλης και έπειτα γεμίζουμε με βενζίνη. Το M40 θα αναμιχθεί με την βενζίνη και όσο θα λειτουργεί η μηχανή θα καθαρίζει τους ψεκαστήρες. Το αποτέλεσμα θα φανεί από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα που θα διανύσετε καθώς θα αυξηθεί σημαντικά η απόδοση του κινητήρα. Εξαιρετικά χρήσιμο σε κινητήρες με λίγους κυλίνδρους (1-2) καθώς η βελτίωση στην απόδοση φαίνεται πιο άμεσα. Έπίσης βοηθά στον εξευγενισμό των καυσαερίων. Συνιστάται ένα γέμισμα M40 κάθε 3.000 Χλμ.

 

 

 

 

Το M260 είναι καθαριστικό για ψεκαστήρες πετρελαίου. Η χρήση του είναι πολύ απλή. Πριν βάλουμε πετρέλαιο στο ντεπόζιτο, αδειάζουμε πρώτα το περιεχόμενο της φιάλης και έπειτα γεμίζουμε με πετρέλαιο. Το M260 θα αναμιχθεί με το πετρέλαιο και όσο θα λειτουργεί η μηχανή θα καθαρίζει τους ψεκαστήρες. Όπως είπαμε και πριν, το πρόβλημα με το πετρέλαιο είναι διάφορες χημικές ενώσεις που φράσουν τις οπές των ψεκαστήρων. Το αποτέλεσμα φαίνεται πολύ σύντομα και με την χρήση του, ειδικά για τον επαγγελματία, σημαίνει άμεση απόσβεση και εξοικονόμιση χρημάτων. Συμβατό με όλους τους τύπους πετρελαιοκινητήρα. Συνιστάται ένα γέμισμα M260 κάθε 3.000 Χλμ.