Η BMW παρουσίασε τον αναμενόμενο νέο 3-κύλινδρο κινητήρα της σε μία πρωτότυπη BMW 1- series, σε δημοσιογράφους στην ιδιωτική πίστα δοκιμών της εταιρείας στο Μόναχο.

Ο κινητήρας που παρουσίασε η BMW ήταν χωρητικότητας 1.500cc με απόδοση 178bhp και 199 lb ft ροπή, με τους υπεύθυνους της εταιρείας να λένε πως αργότερα θα παρουσίαστουν ακόμη δυνατότεροι κινητήρες.

Η κίνηση αυτή της BMW είναι στα πλαίσια του EfficientDynamics program της εταιρείας που έχει ως στόχο την μείωση κατανάλωσης σε όλα τα μοντέλα του στόλου της εταιρείας κατά 25% έως το 2020.

Η BMW δεν είναι η πρώτη στον χώρο των 3-κύλινδρων κινητήρων καθώς τόσο η Daihatsu έχει παράδοση στην κατασκευή τέτοιων μοτέρ και πλέον και η Ford  με τους βραβευμένους κινητήρες EcoBoost.

Η στροφή των αυτοκινητοβιομηχανιών στις νέες υβριδικές τεχνολογίες είναι δεδομένη. Η παραγωγή αυτοκινήτων φιλικότερων προς το περιβάλλον και η βελτίωση των υβριδικών τεχνολογίων, ώστε να είναι αποτελεσματικότερες αλλά και οικονομικότερες είναι πλέον καταιγιστική. Όλες οι κορυφαίες εταιρείες έχουν στιν στόλο τους πλέον υβριδικά αυτοκίνητα σε όλες τις κατηγορίες με τεχνολογία και επιδόσεις που πραγματικά εντυπωιάζουν.

Η BMW στο νέο της homepage στο διεθνές site της, κάνει μία σαφή και όμορφη αναφορά στα όσα έχει πετύχει η εταιρεία στον τομέα των υβριδικών αυτοκινητών. Εύγε στους υπεύθηνους της εταιρείας και αναμένουμε και άλλες παρόμοιες κινήσεις. (…που σίγουρα θα ακολουθήσουν)

http://www.bmw.com

VS

Όταν σκεφτόμαστε την ατμοσφαιρική ρύπανση, αυτόματα σκεφτόμαστε καυσαέρια αυτοκινήτων, καμινάδες βιομηχανικών εγκαταστάσεων και σίγουρα όχι ένα χάμπουργκερ που ψήνεται στα κάρβουνα. Read more »

Το Hiriko είναι ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο φτιαγμένο αποκλειστικά για κυκλοφορία μέσα στην πόλη. Το Ηiriko, έχει 2 τρομερά πλεονεκτήματα τα οποία το κάνουν μοναδικό στην κατασκευή του και στην φιλοσοφία του.

Το Hiriko έχει μέγεθος ενός αυτοκινήτου Smart και έχει κατασκευαστεί μέσα στα πλαίσια μιας συνεργασίας της Denokinn και του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Μασσαχουσέτης (ΜΙΤ).

Το πρώτο του πλεονέκτημα είναι ο ηλεκτρικός του κινητήρα ο οποίος δεν εκπέμπει καθόλου ρύπους μέσα στην πόλη και έτσι συμβάλλει καθοριστικά στην ποιότητα του αέρα στα αστικά κέντρα.

Το δεύτερο και πιο σημαντικό του πλεονέκτημα, το οποίο και το χαρακτιρίζει, είναι το γεγονός ότι διπλώνει και το μήκος του μειώνεται σχεδόν στο μισό.

Να τονίσουμε ότι στον σχεδιασμό και την κατασκευή του συμμετείχε ο Έλληνας Δημήτρης Παπανικολάου, όπου είναι διδακτορικός ερευνητής στο ΜΙΤ.

Η τιμή του είναι πολύ προσιτή και κυμαίνεται στα 12.500 Ευρώ.