Ένα ακόμη μυστικό για εξοικονόμηση καυσίμων “ξεκλείδωσε” η μελέτη του καθηγητή Franz-Josef Ulm και του διδακτορικού φοιτητή Mehdi Akbarian.

Η μελέτη αυτή δείχνει πως η εκτόπιση του οδοστρώματος κάτω από τα ελαστικά του οχήματος ισοδυναμεί μια συνεχή κίνηση σε ανηφορική επιφάνεια, η οποία αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.

Το συμπέρασμα, είναι πως η σκληρότερη επιφάνεια του οδοστρώματος και η βελτίωση των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν από 26.500 έως 34.000 λίτρα καυσίμου ,άρα και τόνους εκμπομπών CO₂, σε ετήσια βάση, μόνο από το οδικό δίκτυο των Η.Π.Α., αλλά και να μειώσουν τα έξοδα συντήρησης του δικτύου.

πηγή: http://web.mit.edu/press/2012/pavement-savings-tires.html